杭州美食广场塌陷(杭州美食广场塌陷***)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州美食广场塌陷的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杭州美食广场塌陷的解答，让我们一起看看吧。

1. 11月15日中国发生的大事？
2. 杭州路面塌陷后续：46700元每平米，树园31幢房屋基准比较价格公示, 你怎么看？
3. ‍今晚，杭州庆春路邵逸夫医院附近天桥坍塌，疑遭超高大货车撞击，网友：半边人行天桥几乎被扯了下来, 你怎么看？

11月15日中国发生的大事？

每年的11月15中国发生的大事有很多，我先从15中国最年长的奥运选手郭洁去世，13年启动单独二胎政策，10年上海静安区发生住宅楼特大火灾，08年杭州地铁塌陷事故，1999年中美签署我国入世双边协议，1982年我国第一家婚姻介绍所成立等等，太多了。

杭州路面塌陷后续：46700元每平米，树园31幢房屋基准比较价格公示, 你怎么看？

这个是意料之中的事情。

之前网上传得沸沸扬扬的1:5的***，在这个房住不炒的大前提下，显然是不可能发生的。

按照47500一个平方定价的策略，也是很合理的，这个也是综合周边房价制定的，也合理。然后在算上其他的费用，租房安置费，早签约奖励等措施，大概是70000多一个平方，基本是按照正常***的比例1:1.5的***算的，很合理。

‍今晚，杭州庆春路邵逸夫医院附近天桥坍塌，疑遭超高大货车撞击，网友：半边人行天桥几乎被扯了下来, 你怎么看？

首先感谢邀请！这个天桥的事情我我也关注过，新闻也报道过，***的是没有人员伤亡。至于天桥坍塌这个问题个人认为是相关人员的大意和疏忽造成天桥坍塌的。第一，杭州市内是严禁大货车以及外地车入内的，有限行政策的。第二，大货车入内说是有通行证的，如果没有通行证的话大货车司机肯定也不敢往里面开的。那么问题在哪里呢？既然有通行证入内，司机开车进去也是正常的，说到这里我们就应该想到相关部门和司机驾驶技术判断能力问题，相关部门在开具通行证的时候是否考虑到大货车进入市区限行，限高，限宽等安全问题？驾驶司机有没有在行驶过程中仔细观察道路周围的交通行驶安全标识和导向牌等驾驶行为？我个人认为杭州的各种交通安全标识牌还是比较齐全的，司机在行驶过程中有没有仔细观察是一个问题，通行证发放相关部门有没有提前告知大货车注意哪些安全问题，以及引导大货车如何进入市区是关键问题！以上是个人的看法。

好多网友的回答有问题，其实解释通俗一点就是这个桥可以抵抗一定的横向力，主要功能就是为了承载，如果就只是上面行人而塌，那是有可能质量问题。最简单就是比如你在两个柱子上搭一块木板，上面可以走人，但是如果你横的拉这块板，就会很轻松掉下来。

身为杭州人，对这事还是比较关注的。这条路是杭州一条重要道路，这座人行天桥我也走过。

这次的事故，与其说桥是被“撞”下来的，不如说是被“顶”下来的。

其实当时有两辆大车通过，第一辆过的时候已经擦到天桥了，但是没有造成破坏。第二辆见前面的过去了也依样过，但是这辆比前一辆要高那么一点点，就过不去了。

大家看事故的***可以发现，那段桥在被顶到的时候有两次较大的移动，中间有短暂的停止，然后再整个压到货车上的。

第一次位移是大卡接触桥段的时候，由于桥段的下段部分是斜的，所以会造成一个向上的分向受力，把桥段向上顶起并脱离了桥墩的限位。此时一侧桥墩已经脱离了桥墩，而另一侧因为有自动扶梯连接，尚未脱离。在大货车的继续牵引下，最终被拉断，失去两侧固定的桥段然后就被架在货车上继续被拉动，直到完全脱离桥墩掉落，这就是第二次位移。

所以对于这座人行天桥来说，整个过程遭受的是向上同时向前的受力，而不是正常的向下的受力。像这种人行天桥一般都是用整个刚结构加工成预制件，然后再固定到桥墩上的，靠自重和一定的限位，就可以很稳固了。但是由于正常情况是不会侧面或向上施力，所以这两个方向就不会也没必要做过多的加固了。

这次桥段整天掉落，看照片整个桥体比较完整，即使是掉落以后也没有断裂，桥墩也没有倾斜或倒塌，另外值得大家注意的是，这座人行天桥是一组桥面组成的工字型桥，除了这段掉落，其它部分都完好，说明这种桥整体的建造质量是完全没有问题的。

到此，以上就是小编对于杭州美食广场塌陷的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州美食广场塌陷的3点解答对大家有用。